United Parcel Service

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United Parcel Service Inc.
245px-United Parcel Service logo 2014.svg.png

245px-HTS Systems UPS Ground.jpg
Tipo Pública (NYSE: UPS)
ISIN US9113121068
Industria Paquetería
Forma legal empresa de capital abierto
Fundación 28 de agosto, 1907, Seattle, WA
Fundador James E. Casey
Sede Sandy Springs, Georgia,  Estados Unidos
Presidente David P. Abney
Personas clave Michael L. Eskew, Chairman & CEO
Productos Carga

Servicios logísticos

Ingresos $42.581 millones USD (2005)
Beneficio de explotación $6143 millones USD (2005)
Beneficio neto $3870 millones USD (2005)
Activos 45 403 000 000 dólares estadounidenses
Empleados 407.000 (2006)
Miembro de Bundesverband Paket und Expresslogistik (fr)
Filiales Mail Boxes Etc.
Dependiente de Promedio de Transportes Dow Jones, S&P 100 y S&P 500
Coordenadas 33°56′36″N 84°21′35″O
Sitio web www.ups.com

United Parcel Service, Inc. (UPS) es una empresa de transporte de paquetes. Su sede está en Atlanta, Georgia, Estados Unidos.

La sede de Bienne, en Suiza, se encarga de las operaciones en Europa, Oriente Medio y África.

El color marrón de sus camiones, así como el uniforme de los empleados, propicia el sobrenombre con el que es conocido la compañía: "Big Brown".

Entre sus principales competidores en los Estados Unidos están FedEx, DHL y el propio servicio postal de los Estados Unidos. Históricamente, UPS solo tenía competencia del USPS en el mercado de los envíos por tierra de bajo coste. Sin embargo, cuando FedEx adquirió RPS (Roadway Package System) y la renombró como FedEx Ground, se convirtió en competidor. Además, DHL compró posteriormente Airborne Express.

Filiales

Historia

UPS Venecia.

En 1907, James E. Casey, con 19 años de edad, fundó la American Messenger Company en Seattle, Washington con 100 dólares que le había prestado un amigo. En 1913 se unió a Evert McCabe y formaron Merchants Parcel Delivery. En 1919, la compañía creció, salió de Seattle, y pasó a llamarse United Parcel Service.

El Comité de Acciones Políticas de UPS ha sido el donante más generoso a los candidatos federales en cada elección desde 1992, donando un total de 14 millones de dólares hasta el 31 de diciembre de 2005, según indican los registros de la Comisión Federal de Elecciones.

El 3 de octubre de 2006, UPS Gran Bretaña adquirió LYNX Express Ltd., una de las mayores empresas británicas de envíos por valor de 55,5 millones de libras. La operación contó con el permiso de la Comisión Europea. El primer centro de operaciones conjunto se abrió a mediados de 2006 en Dartford, al este de Londres.

Con datos de 20 de abril de 2006, UPS incrementó en un 9% el volumen de pequeños paquetes con respecto al año 2005.

En el primer trimestre de 2009, tuvo una ganancia de US$401 millones, una caída de 56% frente al mismo período de un año antes.[1]

Funcionamiento del sistema

Camión de entregas.

UPS utiliza lo que se conoce en inglés como Hub and Spoke distribution paradigm, un modelo radial mediante el cual la compañía opera unos centros que son el punto de entrada de los envíos y surten de paquetes a unos centros mayores denominados hubs, los cuales los clasifican y envían a su destino. El destino puede ser otro hub si la distancia es muy grande, o bien su destino final. [2]

Línea aérea

UPS opera su propia aerolínea (IATA: 5X, OACI: UPS, Indicativo UPS) con base en Louisville, Kentucky. En Europa, su centro principal está en Colonia, Alemania.

Un Boeing 747-400 de UPS en Dubái; el mismo implicado en el accidente fatal del vuelo 6 en 2010.
N270UP un McDonnell Douglas MD-11F de UPS

A octubre de 2020, UPS Airlines tiene una flota activa de los siguientes aviones jet, con una edad media de 20 años. La aerolínea no tiene ningún avión turbohélice, o aviones de corto alcance, en su lugar la compañía renta estos aviones a compañías como Air Cargo Carriers y Ameriflight.[3]

Flota de UPS Airlines
Avión En Servicio Órdenes Notas
Airbus A300-600
52
Boeing 747-400BCF
2
Boeing 747-400F
11
Boeing 747-8F
17
11
Boeing 757-200PF
75
Boeing 767-300F
75
3
Todos los 767 equipados con winglets para el ahorro de combustible en 2011-14
McDonnell Douglas MD-11F
39
Total:
271
14

Referencias

Enlaces externos

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